Een, twee, drie... Start!!

 

En daar gaan we weer. Wat zou je zeggen van een leuk werkje om warm te lopen? Een romp kaal zetten bijvoorbeeld. We beginnen met de naden. 

 

 

Ommelander staat nu alweer enkele jaren op de kant. Maar de krimp van het hout door uitdroging valt best mee. Al een geluk. Het is nooit leuk om in een boot te staan en de zonnestralen tussen de naden van de romp te zien binnenvallen.
Die beperkte krimp wijd ik aan de goede kwaliteit van het hout en de bouw. Ook het feit dat Ommie op een aarden ondergrond staat, is een voordeel. Het zorgt voor een vochtigere omgeving. Een betonnen vloer daarentegen neemt geen vocht op, en bij zomerweer warmt hij op. Twee zaken die uitdroging van de romp zouden bevorderen.

Uiteraard vraag ik mij nu wel af of die trage uitdroging niet betekent dat de opzwelling van het hout even traag gaat verlopen bij de tewaterlating van de boot. Als er nu één ding nog minder leuk is dan binnenvallende zonnestralen op het droge, is het wel binnenstromende water in het natte. Gesteld dat het hout uberhaupt nog terug opzwelt. Die planken zijn tenslotte al zeventig jaar oud.

Stress!... Ik denk teveel na. Gewoon ermee stoppen. Verder krabben...

Off Center Harbor

Een forumlid op WoodenBoat kwam op de proppen met Off Center Harbor, een site over klassieke jachten met filmpjes, blogs en interviews. Best wel interessant, maar het lidgeld voor de site moet betaald worden met een creditcard. Oorspronkelijk bestond er wel een mogelijkheid om Paypal te gebruiken, maar alleen wanneer je ook dat account spijsde met ...een creditcard. Een gewone bankoverschrijving was blijkbaar niet voldoende.
Ik heb nog een mailtje gestuurd naar Off Center Harbor om de kwestie aan te kaarten, maar een antwoord heb ik nooit gekregen.

Spijtig..., maar "ander en beter" zoals een oude wijsheid pleegt te zeggen.

Een hele tijd later -ik was Off Center Harbor al totaal vergeten- ontving ik een mail van de organisatie. Blijkbaar kregen al diegenen die ingeschreven waren op de lezersbrief van het Britse Classic Boat de mogelijkheid om voor 3 maanden, gratis, de Off Center site te verkennen.

En van die mogelijkheid heb ik dapper gebruik gemaakt.

Off Center Harbor is een mooi verzorgde site. Heel professioneel opgevat. Maar het mankeert wat aan "substantie". Die filmpjes van 5 à 15 minuten zijn heel plezant, maar overstijgen nog te weinig het niveau van infotainment.

Dat wil niet zeggen dat er geen interessante dingen op te vinden zijn. Ik genoot van het interview met de eigenaresse van een Concordia Yawl. Voor de eerste keer zag ik kwalitatieve, bewegende beelden van deze bangelijk mooie jachten. Zonde dat we ze niet tegenkomen in onze europese jachthavens.

Ook bepaalde educatieve onderwerpen als het wrikken van een roeiboot, of ankertechnieken worden behandeld. Wrikken is bv echt iets wat je moet "zien" doen om het te snappen. Da's alvast een punt voor Off Center.

De beurs klassieke schepen is niet meer...

Helemaal verdwijnen zal de beurs klassieke schepen niet want ze wordt geïntegreerd in de HISWA Amsterdam Boat Show onder de naam ‘HISWA Klassieke Schepen’.

Het verkoopspraatje van de integratie klinkt als volgt:

" Tijdens de 2014-editie van de HISWA Amsterdam Boat Show wordt voor het eerst de nieuwe aanwinst de ‘Beurs Klassieke Schepen’ geïntegreerd. Onder de nieuwe naam ‘HISWA Klassieke Schepen’ maakt de traditionele Nederlandse scheepvaart vanaf dat moment deel uit van de grootste watersportbeurs van Nederland. Daarmee krijgt de HISWA het breedste aanbod van schepen en scheepsbenodigdheden. De Beurs Klassieke Schepen maakt hiermee een grote stap richting verdere professionalisering en krijgt een aanzienlijk groter bereik dan het evenement in haar huidige vorm."

De redenering legt inderdaad de zwakte van de oude beurs bloot: het was een kleinschalig gebeuren dat ieder jaar grotendeels dezelfde standhouders en dezelfde bezoekers aantrok. Dat wordt na een tijdje saai, en voor de handelaars, commercieel niet interessant.
Zelf ben ik de laatste jaren ook niet meer gegaan, enerzijds om die "been there, done that" reden, anderzijds omdat Enkhuizen toch wel ver is. Met de trein was je heen en terug een godganse dag onderweg, terwijl je maar 2 uurtjes op de eigenlijke beurs zat. Met de verhuis naar Amsterdam wordt de afstand terug een pak interessanter.

Ik heb meer twijfels over die Hiswa show. Ik moet opletten wat ik zeg, want ik heb die nog nooit bezocht.  Het kan zijn dat ik iets over het hoofd zie als ik stel dat de Hiswa een broertje is van de Belgian Boat Show in Gent. Een broertje dat bijna het dubbele bezoekersaantal trekt. En ik vind de beurs in Gent al niet te genieten: veel plastiek dat door gladde jongens aan de man gebracht wordt in een kleffe, warme hal met een harde verlichting om het bling-bling gehalte te accentueren...

Het is te hopen dat HISWA Klassieke Schepen geen folklore-eiland gaat worden binnen de "echte" beurs. Een onafhankelijke, sfeervolle beurs die haar commerciële opdracht niet kan waarmaken, overleeft niet. Punt uit. Maar als de beurs in haar nieuwe setting haar niche karakter niet kan waarmaken en degradeert tot een maritieme markt met prullaria, heeft de berg in deze een muis gebaard.

Zou bv een samenwerking tussen Oostende voor Anker, de Beurs Klassieke Schepen en de Dutch Classic Yacht Regatta geen "natuurlijkere" verbinding geweest zijn: een festival, een beurs en een wedstrijd?