De warmtewisselaar, oftewel: het watergekoeld uitlaatspruitstuk, is intussen ook geleverd. Het ding "houdt de motor op een constante bedrijfstemperatuur waardoor een langere levensduur en een optimale verbranding wordt gegarandeerd."
Belangrijker nieuws: alle deknaden zijn nu uitgekrabt. Eindelijk. Nu kunnen ze met een frees proper gezet worden. Pas daarna beginnen we met het breeuwen van het dek. Het zou mooi zijn, moest dit nog voor de winter gebeuren, maar ik vrees dat dat niet meer zal lukken.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten