"De laatste Congoboot, de Charlesville, zou dan toch gered kunnen
worden. De Charlesville is het laatste overblijvende schip dat jaren
geleden instond voor de bootverbinding tussen Antwerpen en Congo, maar
dreigt gesloopt te worden. Overnemers kunnen het schip nu kopen voor 1
symbolische euro, maar er hangen nog andere prijskaartjes aan."
volledig artikel
Ik zie geen enkel schip graag naar een sloopwerf gaan, maar als de Charlesville gered wordt, hoop ik dat ze er een betere bestemming voor vinden dan een museum. Er is naar mijn bescheiden mening geen behoefte aan een 2de Mercator.
Een schip dat gebruikt wordt waarvoor het ontworpen is, krijgt regulier onderhoud en zal uiteindelijk beter af zijn dan een tobbe aan de ketting, of nog erger: op het droge. Ik snap nog altijd niet waarom men de Mercator niet terug in de vaart gebracht heeft. Met de opleving van klassieke zeilvaart, de Tall Ships Races, de explosie aan maritieme festivals had men redenen genoeg.
De Charlesville is minder veelzijdig in varend hergebruik, denk ik. Enfin... afwachten maar.
