De motor van Ommelander is een ander teer punt. Hij is oud, heeft z'n beste tijd gehad, en heeft eigenlijk wat te weinig vermogen om een romp te stuwen die een waterverplaatsing heeft van 4,6 ton.
De meest doortastende oplossing zou de aanschaf van een nieuwe motor zijn... Vergeet dàt maar. Een nieuw blokje van een 20-tal PK kost toch al vlug zo'n 5000 euro, 21% BTW niet inbegrepen. Tweedehands zou het al een pak goedkoper zijn, maar dan zit je nog altijd met de aanpassing van de motorstoel, een andere keerkoppeling...
Een revisie is ook niet echt aangewezen, want uiteindelijk blijft je nog steeds met een lichtgewicht zitten.
Na 35 keer de problematiek gekeerd en gedraaid te hebben, blijkt de uitkomst belachelijk eenvoudig: er is geen budget om de zaak deftig aan te pakken. De enige oplossing vormt de goedkoopste op korte termijn, en de duurste op langere. Het huidige blokje wordt dus weeral opgelapt om er nog een paar jaar dienst uit te persen
