Of beter gezegd: gedelamineerde mast.
De mast van Ommelander is hol en bestaat uit aan elkaar gelijmde onderdelen. Zo'n laminatie levert een sterkere mast op dan een massief houten paal. Zolang de verlijming het houdt natuurlijk. En hier heeft de strenge winter er blijkbaar korte metten mee gemaakt. Slechte lijm, of gewoon de doodsteek wegens een al vroeger aanwezig probleem? Wie zal het zeggen...
In elk geval, de saga van het Ommelander-transport naar Gent krijgt een vervolg op 2 april. Brand je een kaarsje voor me?
