Tijdens de zomer was ik gaan kijken naar een prachtige kits, eik op eik (*), die al een tijdje op het droge lag. De eigenaar wou het schip verkopen omdat ze hem teveel herinnerde aan zijn overleden vrouw.
Langs de buitenkant zag ze er ok uit, maar van zodra je ze aan de binnenzijde inspekteerde, begon je toch allerhande zaken op te merken: wat rot hier en daar, een licht schimmelgeurtje, stalen hulpspanten die heel zwaar aangetast waren... In het ruim was -of zo leek het mij toch- beton gestort, een ballast-praktijk die je wel aantreft bij oude werkschepen, maar ik hou er niet van omdat je op die manier hélemaal geen zicht meer hebt op de staat van de spanten tegen de kielbalk, toch een plaats waar je veel kans hebt om rot aan te treffen.
Ik besloot om er geen bod op te doen. Ik was op de markt voor een schip waar ik seizoensgebonden aan kon werken. De staat moest nog goed genoeg zijn om er in de zomer mee te zeilen. De winter zou dan de periode zijn waarin bepaalde renovatieprojekten stelselmatig afgewerkt konden worden. En op deze kits was die taktiek al niet meer toepasbaar.
Gelukkig had iemand er al een bod op gedaan. Deze schoonheid zou alvast niet het slachtoffer worden van de sloophamer.
...
Enkele weken geleden stuitte ik toevallig op een forum waar de nieuwe eigenaar van de kits zijn bevindingen neerschreef:
"We hebben van de zomer een prachtig zeiljacht gekocht uit 1922... We zijn hem aan het restaureren en nu blijkt dat het onderwaterschip aan stuurboord vervangen moet worden. Dit is echter een zeer dure grap, waar we niet op gerekend hebben. Er is ons aangeraden het onderwaterschip in te pakken in gegalvaniseerd staal. Zo zouden we voor de komende tien jaar van het onderhoud af zijn en krijgen we tijd om te sparen... Heeft iemand hier ervaring mee???"
Van zo'n bericht krijg ik buikpijn. Zelfs ik had door dat dit een groot projekt was, ondanks mijn beperkt inschattingsvermogen. Maar deze mensen hadden blijkbaar gedacht dat met een nieuw plankje hier en daar, en een likje verf, de boel al in orde zou komen. En aangezien de kits toch al aan een lage prijs verkocht werd -projectboten zijn veelal goedkoop, met rede- , vraag ik me toch af met welk kostenplaatje ze in hun hoofd zaten. Enfin, ik hoop dat hun plan werkt. Dat jacht is veel te mooi voor de sloophamer.
(*) dwz een eiken rompbeplanking op eiken spanten
